Antonelli la va a pasar mal en su casa: Mercedes le metió la penalización en Monza y a Russell lo guarda para más adelante
La escudería de Brackley confirmó el cambio completo de motor del italiano en Italia, donde la pérdida de posiciones duele menos según sus números. El británico, en tanto, sigue con la sanción pendiente y Bakú aparece como candidato firme para ejecutarla.
Arrancó la qualy con la noticia que nadie quería escuchar del lado de Mercedes: Kimi Antonelli va a largar desde muy atrás en su carrera local. Lo vimos todos, la jugada ya está cantada. La escudería alemana confirmó que le cambiará la unidad de potencia completa al piloto italiano en el Gran Premio de Italia, lo que le va a costar una buena cantidad de puestos en la grilla de salida por reglamento.
Monza, el circuito elegido a sangre fría
Que la penalización le caiga en Monza y no en otro lado no es casualidad ni capricho. Toto Wolff lo dijo con todas las letras: los números internos de la marca marcan que Italia es el trazado donde esta sanción duele menos en puntos. La lógica es simple, viejo: si total tenés que comerte la quita de lugares, que sea en una pista donde el sobrepaso es posible y el historial del equipo viene siendo flojo, no en una donde se te pueden escapar muchos puntos.
“En teoría, nuestros cálculos indican que es el mejor circuito para aplicar una penalización. Como hay un Campeonato del Mundo en juego, tenemos que intentar conseguir la mayor cantidad de puntos posible.”Toto Wolff, director de Mercedes
El jefe de equipo también fue al hueso con Antonelli: cambio completo, sin medias tintas. El italiano, que corre en casa con toda la presión que eso implica para un chico de su edad, va a tener que remar desde el fondo y hacer una carrera inteligente para rescatar lo que pueda.
Russell, el otro pendiente
La historia con George Russell es otra cosa. El británico también tiene la sanción acumulada, pero en Brackley todavía no se deciden por la fecha. Bakú suena fuerte, porque era la plaza que tenían en la mira antes de mandar a Antonelli a Monza. La idea es la misma de siempre: guardar la multa para el circuito donde moleste menos y permita posible al campeonato de constructores.
- Antonelli recibe cambio completo de unidad de potencia en Monza y largará desde atrás.
- La elección de Italia responde a cálculos internos del equipo: menor impacto en puntos.
- Russell mantiene su penalización pendiente, sin fecha confirmada.
- Bakú aparece como escenario firme para ejecutar la quita del británico.
- Mercedes prioriza maximizar el rendimiento de ambos pilotos en la pelea por el campeonato.
