Domenech vuelve a lo suyo: el Virtus lo espera para pelear el título desde la primera fecha

Lo vimos en Paraná, en la primera fecha del año, levantando el trofeo con el VW Virtus y soñando con un campeonato largo. Después todo se desinfló. Tres carreras más tarde, con el Honda Civic del equipo MG-C Pergamino entre las manos y los tramos de Oberá ya en el espejo retrovisor, Alfonso Domenech empieza a cerrar el círculo: vuelve a su propio auto para ir a la pelea desde el arranque.

El pergaminense lo confirmó después de tres fechas dentro del equipo de su ciudad, donde se subió al Civic que había manejado Leonel Pernía durante el año. El cambio de butaca llegó cuando los resultados con el Virtus no acompañaron y la estructura de Saturni Racing dejó de funcionar como en la victoria inaugural.

“Considero que mi temporada en el TN es similar a la del año pasado, arrancando la temporada ganando en la primera fecha, aunque posteriormente costó mantener el protagonismo. Eso nos llevó a concretar un cambio de auto y equipo hace tres fechas atrás, regresando al equipo MG-C Pergamino, que alistó el Honda Civic que utilizó Leonel Pernía en esta temporada.”Alfonso Domenech

El Virtus ya está en el taller

El Volkswagen con el que Domenech ganó en Paraná no quedó guardado bajo un cobertizo: sigue siendo la primera unidad construida bajo el reglamento técnico vigente de la Clase 3 y está en el taller de Mauro García. Ahí lo esperan reformas importantes, con el asesoramiento de Marcelo Ambrogio, el mismo nombre que aparece cada vez que un piloto de la región apunta a pelear un campeonato.

“El Volkswagen Virtus está en el taller de Mauro García; en el plan de trabajo está contemplada una serie de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio, pues queremos competir el próximo año nuevamente con nuestro auto y ser candidatos a disputar el campeonato desde la primera fecha.”Alfonso Domenech

El patrón que se repite

Acá está el dato que a mí, como hincha del Turista, me preocupa: Domenech es bicampeón del TN APAT (Clase 3 en 2024 y Clase 2 en 2016) y en los últimos dos años arrancó la temporada peleando arriba, pero después se le escapó la continuidad. La gran pregunta es si esta vez puede sostener un campeonato entero, no solo las primeras dos o tres fechas.

Lo que viene

• Reformas técnicas en el VW Virtus a cargo de Marcelo Ambrogio, en el taller de Mauro García.
• Vuelta al auto propio bajo la estructura de Saturni Racing para 2026.
• Objetivo explícito: ser candidato al título desde la primera fecha en Clase 3.
• Desafío pendiente: sostener el nivel durante toda la temporada, algo que no logró en los últimos dos arranques.

Mientras tanto, el resto del calendario sigue su curso. El fin de semana habrá una nueva fecha del TN APAT y la Clase 3 volverá a entregar respuestas en pista, con Domenech observando desde adentro del equipo MG-C y con la cabeza ya puesta en el Virtus que lo espera en el taller. Nos vemos en la próxima, cuando el semáforo se apague y la pelota empiece a rodar de verdad. Diego Benítez, Deportes.