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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Russell se subió a lo más alto en Bakú y Colapinto se quedó con las manos vacías tras un toque que nadie vio venir

El británico festejó en Azerbaiyán y el pilarense terminó afuera por un incidente que también se llevó puesto a Gasly y a Norris. Ahora la Fórmula 1 pone proa hacia Malasia, con un circuito que llega con nombre prestado de Baréin.

Por Diego BenítezDeportes · · hace 18 d
Russell se subió a lo más alto en Bakú y Colapinto se quedó con las manos vacías tras un toque que nadie vio venir

George Russell ganó en Bakú y Franco Colapinto abandonó. Así de simple y así de duro. El británico se llevó el triunfo en el Gran Premio de Azerbaiyán, mientras que el argentino se quedó sin chances por un incidente que también involucró a Pierre Gasly y a Lando Norris, dos nombres pesados del paddock.

Lo vimos todos: la maniobra que dejó a Colapinto, Gasly y Norris fuera de carrera fue el punto de quiebre de la jornada. Tres autos en la misma curva y un final que dejó al piloto de Pilar masticando bronca. Russell, mientras tanto, levantó los brazos y se subió a lo más alto del podio.

Próxima parada: Malasia, con nombre prestado de Baréin

La Fórmula 1 ya tiene la mira puesta en el Circuito Internacional de Sepang. La competencia se correrá del 2 al 4 de octubre y será la decimosexta fecha del calendario. Un dato que llama la atención: la carrera mantiene el nombre de Gran Premio de Baréin, aunque el país que la albergará será otro. Es el resultado de una rotación obligada por el conflicto en Medio Oriente, que dejó sin fecha a la sede bahreiní original.

  • Distancia total: 56 vueltas sobre un trazado de 5,543 kilómetros.
  • Recorrido acumulado: 310,398 kilómetros.
  • Trazado: 15 curvas, inaugurado en 1999.
  • Récord de vuelta: Sebastian Vettel, 1 minuto, 34 segundos y 80 milésimas, logrado en 2017.
  • Rey de Sepang: Vettel también manda en victorias, con cuatro.
  • Por qué se llama Baréin: la guerra en Medio Oriente suspendió la fecha original del 10 de abril y la competencia se reubicó en Malasia.
  • Circuito diseñado por Hermann Tilke, arrancado en 1997 por impulso del entonces primer ministro Mahathir Mohamad.

Sepang no es un escenario menor. Ahí Vettel marcó historia con cuatro victorias y un récord de vuelta que sigue vigente. Si Colapinto quiere sacarse la espina de Bakú, este circuito puede ser una buena oportunidad. La Fórmula 1, en el mientras tanto, sigue su marcha con un nombre desfasado pero con la misma esencia: correr, ganar y, en el caso del pilarense, tratar de terminar.

DB

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