Tasa cero en automotrices: en octubre se pueden financiar hasta 43 millones de pesos y en plazos de hasta 36 cuotas

En octubre, las principales terminales que operan en el mercado argentino renovaron sus líneas de financiación a tasa cero para la compra de vehículos nuevos. Los montos habilitados van de 14 a 43 millones de pesos, de acuerdo con la marca, el modelo, la versión y el plazo seleccionado. La oferta disponible contempla plazos de 12 a 36 cuotas y se articula, en la mayoría de los casos, mediante acuerdos con bancos y financieras oficiales.

Los montos máximos por marca

• Chevrolet: hasta 43 millones de pesos a 12 meses para las versiones S10 LTZ y High Country, y Trailblazer.
• Ford: hasta 40 millones de pesos a 18 meses para las versiones V6 de la Ranger; el resto de la gama accede a topes de 25 a 30 millones según versión y plazo.
• Volkswagen: dos canales simultáneos, con 36,5 millones a 12 meses para la Amarok (excepto Trendline) y 23 millones a 12 meses para Polo, Virtus, T-Cross, Taos, Tiguan y Vento GLI, entre otros.
• Renault: por Mobilize Financial Services, hasta 30 millones para Boreal y Master a 12 meses, con montos decrecientes para el resto de la gama y plazos de hasta 30 cuotas; por Renault Store, cupos limitados con financiación de hasta 19 millones.
• Toyota: tasa cero a 12 meses con tope de 25 millones para la mayor parte de la gama (15 millones para Yaris y Yaris Cross), y un plan especial a 18 meses de hasta 30 millones para Hilux, SW4, Corolla y Corolla Cross.
• Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat y Jeep): hasta 18 millones a 18 meses en tasa fija y hasta 26 millones a 24 meses en UVA para Peugeot y Citroën; Fiat y Jeep, hasta 30 millones a 36 meses por la línea UVA.
• Honda: hasta 24 millones de pesos a 24 cuotas fijas para toda su gama.

En comparación con septiembre, las automotrices mantuvieron la estructura general de los planes, con ajustes en los topes de financiación y en los plazos ofrecidos. En el acumulado de los últimos doce meses, los montos máximos disponibles se incrementaron en línea con la evolución de los precios de los vehículos, que acumularon una suba superior a la inflación general del período.

La diferencia entre tasa fija y UVA

Un aspecto clave que la redacción subraya es que los planes identificados como UVA no perciben interés, pero las cuotas se ajustan mes a mes conforme a la Unidad de Valor Adquisitivo, un indicador atado a la inflación. En la práctica, esto implica que el valor de cada cuota puede aumentar a lo largo del contrato aunque la tasa nominal sea cero. En el extremo opuesto, los planes de tasa fija convencional mantienen el importe de la cuota inalterado durante todo el plazo, aunque suelen aplicar una tasa de interés positiva. Conocer esta distinción resulta determinante antes de avanzar con la firma.

Para el consumidor, la recomendación derivada del relevamiento es comparar el costo financiero total de cada alternativa y verificar si el plan corresponde a tasa fija o UVA. En contextos de inflación estable o a la baja, los créditos UVA permiten acceder a montos más altos con cuotas iniciales más bajas, mientras que en escenarios de aceleración inflacionaria la cuota puede superar ampliamente el valor original. Antes de decidir, se sugiere solicitar el detalle del sistema de actualización, simular el valor de la última cuota y evaluar la capacidad de pago frente a un eventual salto del índice de ajuste.