Verstappen se adueñó de la Sprint en Singapur y Colapinto se quedó sin motor a las dos vueltas

La salida del Safety Car en Marina Bay fue la foto del día: Russell trompeó en la recta principal, Verstappen le pasó por afuera y no la soltó más. Lo vimos todos, el holandés volvió a ser el de siempre, el que huele la sangre y va a buscar el lugar. Así se quedó con la Sprint de Singapur, la primera que gana esta temporada, en un circuito callejero mojado, con pista cambiante y un montón de autos rotos. Cuatro veces campeón del mundo y sigue dando cátedra.

Colapinto, a boxes a las dos vueltas

Para el pibe de Pilar la Sprint duró un suspiro. Dos vueltas completó el Colo con el Alpine A526 antes de que el motor se callara en la curva 14. Venía 13° en la fila india, había perdido lugares en la largada frente a Bearman y Hülkenberg, y cuando quiso acomodarse, el coche dijo basta. Los mecánicos trabajan contra el reloj para dejar el auto en condiciones antes de la clasificación del domingo, que empieza a las 10 de la mañana hora argentina y define la grilla de la carrera principal.

Mientras el box de Enstone busca la falla, el paddock se sacudía con el golpe de Russell. El inglés había hecho una largada bárbara, le había robado la punta a Max y empujaba con el Mercedes cuando perdió el auto y se llevó puesto el muro de boxes. Adiós carrera, adios chances. En la misma vuelta del Safety Car también quedó afuera la Checo Pérez, que se rozó con Stroll, y Hadjar, por un problema mecánico. Cuatro autos afuera en pocos minutos y la pista parecía un cementerio.

El podio y la pelea interna en McLaren

La reanudación fue todo de Verstappen. Atrás, las Ferrari de Hamilton y Leclerc aguantaron como pudieron con los intermedios gastados cuando la pista empezó a secarse, y completaron el podio. Más atrás, los McLaren de Piastri y Norris se pelearon por el cuarto puesto y la pasaron mal: en la última vuelta, el inglés le tiró una maniobra al australiano que terminó con Piastri en el muro. Antonelli heredó el cuarto lugar, Lawson fue quinto y Bearman, Hülkenberg, Norris y Gasly cerraron el top diez, con el francés a la espera de una posible reubicación por la investigación del toque entre los McLaren.

Lo que se viene

La actividad sigue este fin de semana en Marina Bay con la clasificación del domingo desde las 10 hora argentina y la carrera principal a las 9 de la mañana del lunes. El Alpine de Colapinto necesita llegar a boxes sano y salvo para poder pelear en la qualy, mientras que Verstappen llega con confianza después de ganar también en Malasia la semana pasada. La pelea por el podio, en tanto, sigue abierta entre Red Bull, Ferrari y McLaren, con Mercedes obligado a levantar cabeza tras el papelón de Russell.

Uno mira el calendario y se acomoda en la silla: la Fórmula 1 no da respiro. Este domingo, qualy; el lunes, carrera. Y mientras tanto, en algún taller de Enstone, mecánicos con las manos en el motor del A526 intentando que el Colo pueda girar aunque sea una vuelta limpia. El día después dirá si la falla fue una mala noche o un problema más profundo. Por ahora, lo que queda es esto: Max sonríe, las Ferrari respiran, los McLaren se reprochan, y un piloto argentino que sueña con correr se quedó con el auto muerto en la curva 14. Puro vértigo, como siempre.