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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Carabajal rompió la racha y Volkswagen volvió a gritar campeón después de 21 años de sequía

El chaqueño ganó en El Zonda con la Nivus de Halcón Motorsport, en apenas su quinta carrera en el TC2000. Fue el primer triunfo del equipo, del modelo y el número 65 de la marca, que no festejaba desde julio de 2005 en Curitiba.

Por Diego BenítezDeportes · · hace 17 d
Carabajal rompió la racha y Volkswagen volvió a gritar campeón después de 21 años de sequía

Lucas Carabajal cruzó la línea de bandera a cuadros en El Zonda y desató un festejo que tenía muchas aristas. El chaqueño de 27 años se impuso en la segunda visita del TC2000 a San Juan con la Volkswagen Nivus de Halcón Motorsport, después de largar desde el tercer puesto. Le escoltaron Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota.

Fue su primera victoria en la categoría y la consiguió en apenas su quinta participación. Para encontrarle un parecido hay que remontarse a Matías Milla y Matías Muñoz Marchesi, los únicos que habían ganado por primera vez en ese mismo circuito, en 2014 y 2019 respectivamente. Y los dos lo habían logrado en su carrera número 74. Carabajal lo hizo bastante antes.

Un resultado con triple festejo

El 1 de Halcón Motorsport, de la Nivus y de Carabajal se cocinaron en paralelo. El equipo arrancó en 2024, el modelo en 2025 y el piloto se sumó este año. Tres recorridos cortos que confluyeron en una misma tarde sanjuanina.

Lo vimos todos: la maniobra que definió la carrera llegó en el tramo final, cuando Carabajal pudo sostener el ritmo sobre Vivian y aguantar la presión de Rossi, que buscaba su propio estreno ganador.

La sequía que se cortó

Volkswagen no ganaba en el TC2000 desde el 24 de julio de 2005. Aquella tarde en Curitiba, Emiliano Spataro había terminado segundo con un Bora del equipo privado Sportteam Competición y heredó el triunfo por un recargo a Norberto Fontana, que corría con Toyota, tras un toque en la última curva.

Después de eso, el Bora siguió hasta 2011 con otros dos podios de Spataro en 2005, en Rafaela y en los 200 Kilómetros de Buenos Aires junto a Patricio Di Palma. Luego vino el Vento entre 2012 y 2014, y la marca se quedó sin representación hasta que reapareció con la Nivus en 2025, esta vez a través de un equipo privado, ya que la última participación oficial había sido en 2001.

La Nivus se convirtió así en el octavo modelo ganador de Volkswagen en la categoría y en el segundo en imponerse en El Zonda. El anterior había sido el Volkswagen 1500 de Jorge Omar Del Río, en 1981 y 1982.

Lo que se viene

Carabajal se consagró como el ganador número 72 del TC2000 entre pilotos titulares y como el décimo que festeja con Volkswagen. El chaqueño se fue de San Juan con una mochila llena de respuestas y la pregunta lógica en el aire: hasta dónde puede estirar este presente.

  • Volkswagen llegó a 65 victorias en el TC2000 y cortó una sequía de 21 años.
  • La marca no festejaba desde el 24 de julio de 2005 en Curitiba, con Spataro y Bora.
  • Carabajal se convirtió en el tercer piloto en ganar por primera vez en El Zonda, junto a Milla (2014) y Muñoz Marchesi (2019).
  • La Nivus es el octavo modelo ganador de Volkswagen y el segundo en imponerse en El Zonda, después del 1500 de Del Río en 1981 y 1982.
DB

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