Castellano llega a la Copa de Oro sin ganar y con la historia en contra: solo dos lo hicieron antes y ninguno fue campeón
El piloto del Dodge Challenger cerró la Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera con 12,5 puntos de ventaja sobre Otto Fritzler, pero sin victorias en Finales. Ardusso en 2017 y Agrelo en 2025 intentaron lo mismo y se quedaron con las manos vacías.
El Loberense se adueñó de la Etapa Regular del Turismo Carretera sin haber ganado ni una sola Final. La imagen lo dice todo: Jonatan Castellano cerró las diez fechas del año con 12,5 puntos de ventaja sobre Otto Fritzler, al volante del Dodge Challenger del Ramiro Galarza Racing, y se metió en la Copa de Oro como líder. Pero el cero en el casillero de triunfos en Finales es un dato que pesa, y mucho.
Unarareza histórica que no trae buenas noticias
Desde que el mini torneo existe, en 2008, apenas dos pilotos habían ganado la Etapa Regular sin victorias: Facundo Ardusso en 2017 y Marcelo Agrelo en 2025. Los dos se quedaron en el camino. El santafesino Ardusso llegó a la última carrera como puntero y perdió el título por 0,25 puntos contra Canapino. El rionegrino Agrelo terminó la Copa de Oro decimocuarto, el peor registro para un ganador de la fase regular.
"Pinchito" ya sabe lo que es ganar esta etapa: lo hizo en 2018, cuando llegó con dos victorias y 23 puntos de margen. Esta vez los números son más austeros: cero poles, dos victorias en series y apenas un podio en Finales. Para colmo, en los cinco circuitos que le quedan por delante (San Luis, San Nicolás, Rosario, Río Cuarto y La Plata) no tiene ni un solo triunfo, aunque sí dos terceros puestos en San Luis y uno en San Nicolás.
Lo que viene: cinco finales para cambiar la historia
- San Luis: escenario donde mejor le fue, con dos terceros puestos.
- San Nicolás: un podio en su historial, pero también frustraciones.
- Rosario: trazado que lo vio campeón en 2018, aunque ahora parte de atrás.
- Río Cuarto: sin antecedentes favorables en Finales.
- La Plata: el Premio Coronación, donde Ardusso perdió el título por 0,25 en 2017.
Para la primera fecha de la Copa de Oro, Castellano arranca con siete puntos de ventaja sobre un cuarteto de candidatos: Canapino (Chevrolet), Werner (Ford Mustang), Fritzler y Chapur (Torino NG). Son números cortos. Lo vimos todos: ganar la Etapa Regular sin victorias es una mochila pesada, y la historia reciente del TC dice que el que llega así no levanta la copa. Pero falta mucho y el Loberense ya rompió su propia marca personal. Habrá que ver si esta vez la historia se escribe distinto.
