Una socia de la concesionaria de Pilar declaró y apuntó contra compradores morosos por dos millones de dólares
Cynthia Chamoles, pareja del titular de Autos Pilar Premium, prestó indagatoria ante el fiscal Andrés Quintana y sostuvo que la falta de pago de vehículos financiados desencadenó el desfalco. Identificó a varios deudores, entre ellos un DJ y un diputado nacional.
La socia de la concesionaria Autos Pilar Premium, Cynthia Chamoles, de 44 años, declaró este martes ante el fiscal Andrés Quintana y atribuyó el desfasaje patrimonial de la firma a clientes que dejaron de pagar vehículos vendidos a crédito. La indagatoria se realizó en la sede de la fiscalía, en la ciudad de Pilar, donde permanece detenida junto a su pareja y titular de la empresa, Carlos González, de 43.
Según el parte oficial difundido por la Fiscalía, Chamoles afirmó que la concesionaria registraba pagarés documentados por entre 500.000 y 600.000 dólares, y que el monto total de deudas a cobrar ascendería a unos dos millones de dólares. "Se le entregó una Land Rover Evoque. Nos debe 120.000 dólares. Nunca nos pagó", declaró la imputada ante el fiscal, al referirse a un DJ de reconocida trayectoria cuya identidad se mantiene bajo reserva judicial.
Los damnificados y las deudas
El expediente, que reúne al menos 35 damnificados, identifica entre los compradores morosos a un DJ al que se le adjudicó una Land Rover Evoque y a un cliente al que se le entregó una Lamborghini Urus valuada en 800.000 dólares, con embargo vigente. Chamoles consideró que la liberación de esa unidad sería clave para recuperar liquidez. También mencionó un Mercedes-Benz G63 AMG blanco que figuraba en los registros del negocio.
- Un DJ de trayectoria, con identidad reservada, al que se entregó una Land Rover Evoque y adeudaría 120.000 dólares.
- Joaquín Pichot, hermano del excapitán de Los Pumas Agustín Pichot, que habría dejado una Ford Ranger Raptor en consignación sin percibir el producido.
- El diputado nacional Manuel Quintar, que pagó 285.000 dólares por un Tesla Cybertruck no entregado, parte por transferencia y parte en efectivo.
La versión de González
En su propia declaración indagatoria, González describió un descalce financiero cercano a los seis millones de dólares y repasó su crecimiento: pasó de un local en el Shopping Champagnat a una sede sobre la colectora del ramal Pilar de la Panamericana, con ventas que llegaron a cien vehículos por mes. Relató que el inicio de la debacle se vincula a una causa federal previa por desobediencia, derivada del uso de un predio lindante a la autopista como playa de exhibición no autorizada, donde el juez federal de Campana llegó a ordenar el secuestro de nueve unidades y su procesamiento.
La causa, que instruye el fiscal Quintana con la carátula de estafa y administración fraudulenta en curso, aguarda ahora la incorporación de la documentación respaldatoria ofrecida por los indagados y la eventual ampliación de las imputaciones. Resta definir las medidas cautelares sobre los vehículos registrados a nombre de la concesionaria y la identificación formal del resto de los compradores alcanzados por la maniobra.
